汽车配件质量的鉴别（2）

芷水

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2007-07-10 17:16 | 只看楼主 树型| 收藏| 小中大 1^#

汽车配件质量的鉴别（2）

鉴别金属机械配件，可以查看表面处理。所谓表面处理，即电镀工艺、油漆工艺、电焊工艺、高频热处理工艺。汽车配件的表面处理是配件生产的后道工艺，商品的后道工艺尤其是表面处理涉及到很多现代科学技术。国际和国内的名牌大厂在利用先进工艺上投入的资金是很大的，特别对后道工艺更为重视，投人资金少则几百万元，多则上千万元。一些制造假冒伪劣产品的小工厂和手工作坊有一个共同特点，就是采取低投入掠夺式的短期经营行为，很少在产品的后道工艺上投入技术和资金，而且也没有这样的资金投人能力。
看表面处理具体有以下几个方面：
l ）镀锌技术和电镀工艺。汽车配件的表面处理，镀锌工艺占的比重较大。一般铸铁件、锻铸件、铸钢件、冷热板材冲压件等大都采用表面镀锌。质量不过关的镀锌，表面一致性很差；镀锌工艺过关的，表面一致性好，而且批量之间一致性也没有变化，有持续稳定性。明眼人一看，就能分辨真伪优劣。
电镀的其他方面，如镀黑、镀黄等，大工厂在镀前处理的除锈酸洗工艺比较严格，清酸比较彻底，这些工艺要看其是否有泛底现象。镀钼、镀铬、镀镍可看其镀层、镀量和镀面是否均匀，以此来分辨真伪优劣。
2 ）油漆工艺。现在一般都采用电浸漆、静电喷漆，有的还采用真空手段和高等级静电漆房喷漆。采用先进工艺生产的零部件表面，与采用陈旧落后工艺生产出的零部件表面有很大差异。目测时可以看出，前者表面细腻、有光泽、色质鲜明；而后者则色泽暗淡、无光亮，表面有气泡和“拖鼻涕”现象，用手抚摸有砂粒感觉，相比之下，真假非常分明。

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芷水

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2007-07-10 17:33 | 只看楼主 树型| 收藏| 小中大 2^#

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3 ）电焊工艺。在汽车配件中，减振器、钢圈、前后桥、大梁、车身等均有电焊焊接工序。汽车厂的专业化程度很高的配套厂，它们的电焊工艺技术大都采用自动化焊接，能定量、定温、定速，有的还使用低温焊接法等先进工艺产品焊缝整齐、厚度均匀，表面无波纹形、直线性好，即使是点焊，焊点、焊距也很规则，这一点哪怕再好的手工操作也无法做到。
4 ）高频热处理工艺。汽车配件产品经过精加工以后才进行高频淬火处理，因此淬火后各种颜色都原封不动地留在产品上。如汽车万向节内、外球笼经淬火后，就有明显的黑色、青色、黄色和白色，其中白色面是受摩擦面，也是硬度最高的面。目测时，凡是全黑色和无色的，肯定不是高频淬火。
工厂要配备一套高频淬火成套设备，其中包括硬度、金相分析测试仪器和仪表的配套，它的难度高，投人资金多，还要具备供、输、变电设备条件，供电电源在3 万伏以上。小工厂、手工作坊是不具备这些设备条件的。

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蚂蚁小强

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2007-07-11 09:20 树型| 收藏| 小中大 3^#

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ZSJJ继续，XQDD期待中......

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芷水

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2007-07-14 15:26 | 只看楼主 树型| 收藏| 小中大 4^#

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5 ．看非使用面的表面伤痕
从汽车配件非使用面的伤痕，也可以分辨是正规厂生产的产品，还是非正规厂生产的产品。
表面伤痕是在中间工艺环节由于产品相互碰撞留下的。优质的产品是靠先进科学的管理和先进的工艺技术制造出来的。生产一个零件要经过几十道甚至上百道工序，而每道工序都要配备工艺装备，其中包括工序运输设备和工序安放的工位器具。高质量的产品由很高的工艺装备系数作保障，所以高水平工厂的产品是不可能在中间工艺过程中互相碰撞的以此推断，凡在产品不接触面留下伤痕的产品，肯定是小厂、小作坊生产的劣质品。

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玉凡

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2007-07-19 11:10 树型| 收藏| 小中大 5^#

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玉凡

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2007-07-19 11:11 树型| 收藏| 小中大 6^#

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2008-07-25 14:23 树型| 收藏| 小中大 7^#

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中国搜配网品牌：宝钢
型号：SAPH310,SAPH370,SAPH
产品包括低中、高强度级别的冲压用钢、汽车结构用特点:表面质量好，与普通热轧板相比，热

轧酸洗板去除了表面氧化铁皮，提高了钢材的表面质量，便于焊接、涂油和上漆；尺寸精度高，

平整后，可使板型发生一定变化，从而减少不平度的偏差；表面光洁度好，增强了外观效果酸洗

板SAPH310 SAPH370 SAPH400 SAPH440 SAPH450热轧酸洗在汽车行业主要用途如下：汽车底盘系

统，包括大梁、副梁等。车轮，包括轮辋、轮辐射等。驾驶室内板。车厢板，主要是各种卡车的

车厢底板。其它冲压件，包括防撞保险杠、刹车间闸套等一些汽车内部小零件
上海泉达钢铁有限公司是宝钢一级代理专业做汽车钢主营宝钢联系人:李小龙 021-

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