汽车配件市场打假应从五个方面下功夫

有媒体报道，现在汽车售后维修配件市场上正品占有的份额仅为30％，剩下的都被仿冒产品所占有。近3年来，因使用伪劣零配件而发生事故的汽车约占事故车的13％。在很长一段时间，假冒伪劣成了汽配市场的代名词，业内有“汽配市场伴随着假冒伪劣配件流通而存在”的说法。

　　假货横行，严重扰乱正常的汽配市场秩序 ，让正规零部件企业的名誉受损，正如一家企业的老总所说的那样，一个品牌的建设需要多年时间，而且要花费大量的人力物力。假冒产品让正规企业大量的汗水付之东流，影响正规企业的创新热情，冲击守法经营的汽配经销商，是汽配市场上的毒瘤。因此，不少企业的负责人呼吁打假，有的企业甚至在媒体上刊登悬赏打假广告，以整顿配件市场的混乱秩序，净化汽配市场的经营环境，保护零部件企业自主创新的热情，维护企业和消费者的合法权益。

　　当前，汽车配件市场打假应从五个方面下功夫。

　　整顿汽配城　

　　提起汽配城，大多数人的印象就是假冒产品多、声誉差。

　　汽配城曾经是假冒伪劣产品的代名词。据统计，全国80％的汽配商集中在各地的汽配市场。在国内年销售额达800亿元的汽车配件中，有60％～70％是通过汽配市场销售出去的。汽配市场成为国内汽配流通领域的主要渠道。

　　汽配城是有中国特色的交易模式，假冒伪劣、竞争无序也是困扰汽配流通界的难题。国内汽配城大多数经销商规模小、散户多，缺少长期打算，经营不规范，销售假冒伪劣商品、恶性竞争等违规和违法行为时有发生。汽车配件市场打假，必须首先从整顿汽配城入手，清除毒瘤。

　　整顿汽配城，要采取以下措施：

　　一是改善经营环境。要清理那些管理混乱、经营不规范的汽配经销商，严肃查处销售假冒伪劣商品、恶性竞争等违规和违法行为。当前，一些汽配城利用搬迁改造之机，清理门户，提高经销商进入市场的门槛，值得提倡。

　　二是坚持改革创新，积极探索新的营销模式。随着国内汽车配件市场的快速发展，以批发、零售为主的传统汽配流通模式已经显示出规模小、管理不规范等弊端。探索新的营销模式，成为厂商和经销商共同面对的难题。因此，国内汽配商开始积极探索转型。当前，一些汽配城已经或正在进行改造，实施汽配城的二次创业。

　　三是实行源头治理，提升市场经营水平。一些有识之士意识到，杜绝假冒产品，应该从源头上抓起，提升市场经营水平。当前，一些汽配城的经营者借汽配城二次创业之机，在改善经营环境的同时，提升市场的层次，阻击假冒伪劣产品进入市场。比如，北京某汽配城借整体搬迁的机会，引进形象店的概念，把一些大的品牌作为专卖店来设计，为其品牌量身设计的店面适合有实力、有品牌、有能力的商家和厂家进驻，阻止假冒伪劣产品流入市场。南京一家汽配城的负责人也表示：“我们将引导经销商经营名优品牌，利用名优产品的规模优势，提升性能价格比，建立新的市场机制，让假货无生存之地。”

　　反对地方保护主义

　　中国齿轮专业协会秘书长王声堂先生认为，当前，国内零部件产业比较混乱，全国很多地方都希望发展零部件产业。虽然有一些区城的零部件企业相对集中，但整体水平不高。许多地方还不按照市场经济规律办事，建设了很多低水平的零部件厂。据媒体报道，某地原本没有什么经济特色，却靠生产和销售假冒伪劣汽车零部件“脱贫致富”。在某些地区，制售假冒伪劣零部件，俨然成为当地的经济支柱，支撑着地方经济的发展。于是，国家有关部门打假演变成和当地经济“打架”。

　　某些地方政府受局部利益驱使，不仅不积极打假，而且还对打假百般阻挠，实行地方保护主义。湖南江滨机器（集团）有限责任公司对打假的艰难程度深有感触。江滨牌活塞有优越的环保性能、较高的科技含量、过硬的质量。该公司荣获国家科技进步奖，也引起了一些造假者的“关注”。近年来，市场上出现了不少粗制滥造的假冒江滨牌活塞。为了维护江滨牌活塞的声誉，该公司每年都由分管领导亲自率领打假团队奔赴全国各地打假， 花费了大量的人力物力财力，但收效甚微，其主要原因就是，受地方保护主义的困挠，打假十分艰难。因此，如果我们不反对地方保护主义，那么，汽车配件市场打假就难以取得实效。

　　严格执行标准

　　只有用国际先进标准来衡量产品，才能够提升国内零部件产品的总体质量水平，才能够规范市场。

　　当前，一些零部件产品缺乏国家标准和行业标准。这在一定程度上给假冒伪劣汽车配件提供了生存空间。缺乏质量标准，使一些假冒伪劣汽车配件产品充斥市场。现在，许多厂家生产出来的产品质量差距很大。没有相关标准约束，谁的产品都可以拿到市场上去卖。消费者难以判断质量高低，很容易买到低质产品，使一些事故的责任难以理清。假冒伪劣产品价格低廉，对消费者有着极大的诱惑力。越来越多的商家加入假冒伪劣汽车配件制造者的行列，以获取暴利，导致市场上的假冒伪劣产品越来越多。

　　有关专家指出，解决无序竞争问题，必须严格执行零部件产品的国家标准和行业标准，使假冒伪劣产品没有生存空间。

　　保险公司要依法理赔

　　有关人土指出，部分保险公司违规操作，为假冒伪劣汽车配件的生存提供了机会。保险公司为降低理赔费用，指定修理厂修事故车，而这些修理厂所用汽车配件大多数是非正规厂家提供的。保险公司按照假冒配件的价格为用户理赔。当前，这种不负责任的做法几乎不受什么约束。打击假冒伪劣行为，净化汽车配件市场，人人有责。保险公司应该坚持原则，依法理赔，决不能见利忘义、违规操作。

　　抬高市场准入门槛

　　当前，国内不少零部件企业充其量只是作坊。这样的作坊生产出来的产品，质量无法保证。一些正规企业的负责人反映，现在，国家还没有零部件企业的市场准入规定。他们希望政府有关部门抬高零部件企业的市场准入门槛，将那些经营不规范、产品质量没保证的零部件企业拒之门外，以规范零部件市场，让零部件企业在有序的市场竞争中发展。